Tehnologii

TOP 10 cele mai nereușite invenții militare

Invențiile militare sunt considerate a fi tot felul de dezvoltări ale inginerilor militari, create pentru a îmbunătăți și îmbunătăți anumite tactici de luptă sau performanța unei misiuni de luptă. Astăzi, multe dintre cele mai militare invenții, precum GPS-ul sau internetul, funcționează în beneficiul societății civile.

La cuvintele „invenție de războiVă puteți imagina avioane de război moderne de înaltă tehnologie, cum ar fi bombardierul Stealth, sau bombe nucleare, rachete balistice, ochelari de vedere pe timp de noapte și altele asemenea. Toate aceste invenții s-au dovedit a fi de mare succes.

Cu toate acestea, au existat și astfel de produse ale minții militare în istorie care, în general, s-au dovedit a fi inoperante. Nu contează ce armată urma să-și completeze arsenalul cu ei - americani sau japonezi, când s-au născut, pur și simplu au refuzat să muncească, punct. Poate că veți fi interesat de articolul TOP-10 țări-concurenți la victorie în al treilea război mondial.

10. Rezervor cu șuruburi

Inventat în Rusia, tancul cu elice a fost proiectat să traverseze teren accidentat stâncos pe teren accidentat presărat cu obstacole. Mecanismul a putut să se deplaseze prin câmpurile de zăpadă și gheață atât de comune pentru Rusia și părea a fi o noutate foarte promițătoare. Când s-a trezit pe peisajul pentru care, de fapt, a fost creat, s-au scos la iveală multe defecte.

În primul rând, din cauza șuruburilor de antrenare prea mari, rezervorul pur și simplu nu s-a putut deplasa normal pe suprafața prescrisă pentru el. În plus, s-a dovedit a fi prea greu, motiv pentru care s-a deplasat extrem de încet, iar în timpul testelor suspensia a căzut și direcția a mers prost. S-ar putea să fiți interesat de articolul 10 dintre cele mai puternice nave de război din Rusia.

9. Tanc cu o singură roată (tank-ball)


O altă invenție militară de pe lista noastră vine din Germania. Creatorii tancului cu o singură roată și-au propus să pună în el un singur soldat, care să opereze cu două mitraliere, protejate de armura grea a sferei de oțel din jur.

Cu toate acestea, ideea nu a depășit prototipul. În condiții reale de luptă, cu greu ar fi util. Deși roata era capabilă să stea în poziție verticală, aceasta a necesitat o contragreutate impresionantă. Direcția amenința să devină o mare problemă, deși rezervorul avea și un volan, pe care cisternul, blocat într-o sferă blindată de fier, îl întorcea dintr-o parte în alta. Acest lucru sugerează că rezervorul cu bile a fost o invenție destul de frivolă pentru vremea sa.

8. Scuter tun


Această invenție militară își are originea în armata franceză, în timpul campaniei din Vietnam, când francezii pur și simplu au rămas fără bani pentru arme mai serioase. Ei foloseau ceea ce aveau la îndemână și deseori improvizau în timp ce încercau să-și echipeze unitățile. Așa a apărut o trotinetă cu un tun de 75 mm montat pe ea.

Dispozitivul a fost folosit în principal de parașutiști în anii 50 ai secolului XX. Putem spune cu încredere că acest lucru nu a durat mult, deoarece, desigur, nu a existat nicio protecție pe scuter și s-a dovedit a fi dificil de menținut echilibrul în condiții de luptă pe acesta.

7. Focke-Wulf Tribflugel


Cândva, o persoană nu îndrăznea să se gândească serios să urce în cer el însuși. Cu toate acestea, datorită eforturilor inventatorilor ingenioși, starea de lucruri s-a schimbat dramatic.

Să ne întoarcem la trecutul relativ recent. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Germania nazistă a reușit să construiască un elicopter practic funcțional. Deși avioanele au putut să se ridice de la suprafață, să se deplaseze din punctul A în punctul B și să aterizeze cu grijă, se pare că germanii au vrut mai mult. Pentru o mai mare eficiență, și-au echipat descendenții cu motoare cu reacție.

Curând a devenit clar că Focke-Wulf a numit „Tribflugel„(Adică aripa elicei) - mașina este inutilă, deoarece era incredibil de dificil să o aterizezi în siguranță din cauza motoarelor rachete atașate la capetele palelor elicei.

6. Pakl Gun (tun Pakla)


Puckle Gun a fost creat de scriitorul și avocatul din Londra James Puckle. El însuși a numit creația sa un tun defensiv, în timp ce în istorie a devenit tunul lui Pakl.
Indiferent cum alegi să o numești, arma nu a ajuns prea departe. Conceput pentru a respinge dușmanii creștinilor și, mai târziu, destinat unui război împotriva turcilor musulmani, Pakl Gan nu și-a făcut niciodată treaba.

Designul a fost o pușcă cu o singură țeavă, cu un flintlock în combinație cu o magazie cilindrica cu rotație multiplă. Toată această economie a fost instalată pe un trepied înalt și a fost capabilă de 63 de fotografii în 7 minute. În timp ce rata standard de foc pentru muscheta unui soldat obișnuit era de 3 cartușe pe minut.

După cum puteți vedea, comparația nu copleșește imaginația. Investitorii nu au fost deosebit de dornici să investească în această minune inginerească. Pakl Gun nu a intrat niciodată în producția de masă și nu a fost adoptat de armata britanică.... Motivul principal pentru aceasta au fost dificultățile care au apărut în rândul armuririlor britanici. Meșterii din acea vreme nu au reușit să stabilească o producție dezvoltată de înaltă calitate de componente Pakl Gan.

5. Mecanism cibernetic de mers


Mecanismul de mers cibernetic pare a fi o mașinărie dintr-un film SF care a devenit realitate. Un robot experimental cu patru picioare a fost testat în 1968. A fost proiectat de cineva pe nume Ralph Mosher. Se presupunea că colosul va fi capabil să transporte arme de infanterie pe teren deosebit de dificil. Persoana care controla robotul a mers și și-a mișcat brațele, aflându-se în cockpitul mecanismului, membrele robotului au repetat mișcările. Designul a folosit sistemul hidraulic.

Din păcate, robotul nu a așteptat producția în masă. Cu toate acestea, prototipul a supraviețuit și se află astăzi în Muzeul de Transport al Armatei SUA din Virginia. Robotul cântărea aproape o tonă și jumătate și accelera până la doar 8 km/h.

4. Tanc țar


Tancul țar rus amintește foarte mult de o bicicletă veche a secolului al XIX-lea - cu o roată uriașă și alta minusculă. Doar Tancul Țarului avea trei roți. Din anumite motive, inginerii militari ruși au decis că aceasta ar fi o soluție bună de proiectare și ar oferi echipajului tancului siguranță și protecție. În ciuda acestui fapt, nu există nicio dovadă că tancul țar a participat vreodată la ostilități.

În orice caz, nu a avansat dincolo de etapa de testare. Roțile gigantice au fost concepute pentru a depăși obstacole semnificative. Cu toate acestea, din cauza unei erori în calcularea masei, roata din spate s-a străduit în mod constant să cadă într-un șanț sau să se blocheze în pământ moale. În același timp, roțile din față erau adesea neputincioase să-l ajute. Acest lucru a dus la eșecul final al testelor în fața unui înalt comision în august 1915. Tancul ghinionist a rămas pe locul ultimului său test, la 60 km de Moscova, până când în 1923 a fost trimis în cele din urmă pentru a fi topit.

3. „Charles de Gaulle”


Poate că Charles de Gaulle este cea mai scumpă invenție militară de pe lista noastră. Nu vorbim despre o invenție fundamental nouă, dar se presupunea că acest portavion va fi umplut cu cea mai avansată tehnologie a vremii. Și apoi au fost câteva surprize.

Nava a fost fabricată în 1986 și cântărea 40.000 de tone. A costat Franța mai mult de 4 miliarde de dolari. Francezii chiar sperau serios să creeze o capodoperă.A fost al zecelea portavion francez și prima navă de suprafață din această țară cu motor nuclear. În plus, primul portavion cu propulsie nucleară construit în afara Statelor Unite.

Cu toate acestea, în practică, nava s-a dovedit a fi mai lent decât vechiul vapor. Șuruburile nu au dat forța necesară, iar firma care le-a făcut s-a retras din proiect. Motorul și reactorul nuclear au fost prost asamblate și instalate necorespunzător, ceea ce amenința cu scurgeri de radiații. De asemenea, puntea s-a dovedit a fi proiectată cu încălcări și nu a oferit navei nivelul necesar de protecție.

2. Centura rachete


Centura de rachete a fost concepută ca un dispozitiv care permite unui soldat să călătorească în siguranță prin aer pe distanțe foarte scurte. Poți chiar să spui să nu te miști, ci să sari. A fost creat în anii 60 ai secolului trecut de inginerii militari americani și la început a arătat o mare promisiune. În octombrie 1961, dispozitivul a fost prezentat în fața președintelui John F. Kennedy în timpul manevrelor demonstrative la o bază militară din Fort Bragg.

La mijlocul anilor '60, armata nici măcar nu s-a gândit la centura de rachete. Nu i-a interesat niciodată cu adevărat din cauza gamei prea mici de mișcare. Durata maximă a zborului a fost de 21 de secunde, în timp ce distanța pe care soldatul a putut „departaja” în acest timp era de doar 120 de metri. Un alt motiv pentru scăderea interesului armatei pentru invenție a fost dezvoltarea intensivă a aeronavelor cu reacție și a altor tehnologii promițătoare, care au avut loc tocmai în această perioadă.

1. Portavion zburător


Portavionul zburător a fost proiectat pentru prima dată de inginerii germani la începutul anilor 1930. Originar din Praga, inginerul Karl Arnstein din Ohio a devenit unul dintre autorii analogului american, care a decolat în aprilie 1933. Primul portavion s-a numit USS Macon, geamănul său a fost construit ulterior, USS Akron... Ambele erau dirijabile semirigide și nu semănau deloc cu portavioanele de astăzi. USS Macon putea lua la bord cinci avioane F9C „Kestrel”, care în timpul zborului său putea fi lansat în cer, iar întorcându-se din misiune, acostat la dirijabil chiar în aer.

După ce a fost grav rănit în 1934, ca urmare a depășirii altitudinii de zbor permise deasupra Arizona, USS Macon a suferit o prăbușire finală la 12 februarie 1935, când în timpul unei furtuni structura sa deja uzată nu a putut rezista la loviturile elementelor.

Vă recomandăm să vizionați:

Videoclip interesant despre 10 invenții militare nebune. Metodele de război și ingeniozitatea oamenilor de știință sunt uimitoare, în ciuda faptului că aceste invenții nu și-au găsit aplicație și și-au arătat inutilitatea în practică.