Pentru mulți pasionați de mașini, una dintre primele modificări aduse mașinilor lor este schimbarea roților. Preferințele roților variază și nimeni nu are dreptul să judece roțile alese ale altora. Cu toate acestea, când vine vorba de dimensiunile roților, guvernul nostru – în special Autoritatea de transport terestru (LTO) – s-a trezit recent în centrul unei reacții online din cauza aplicării unei legi care restricționează ceea ce facem cu vehiculele noastre. . Puteți citi raportul nostru aici.
Oricum ar fi, acum este un moment bun pentru a vorbi despre aspectele tehnice ale schimbării roților în lumina acestei lupte recente dintre autoritățile de reglementare guvernamentale și șoferi.
Diametrul roții
Majoritatea oamenilor schimbă roțile pentru a oferi mașinii un aspect mai sportiv și o manevrabilitate mai bună. Dar rețineți că, deși roțile mai mari pot arăta bine, o dimensiune mai mare a jantei poate avea dezavantaje, cum ar fi greutatea suplimentară și o plimbare mai rigidă.
În multe cazuri, cu cât combinația dintre roți și anvelope este mai mare, cu atât este mai grea. Și în timp ce o dimensiune mai mare poate arăta mai bine, a fi mai grea este cu siguranță un dezavantaj, cel mai important dezavantaj fiind o călătorie mai puțin confortabilă. În plus, montarea unei roți mai mari poate duce la achiziționarea de anvelope cu profil mai jos. O anvelopă cu profil mai mic are, de asemenea, un efect mai puțin de amortizare și, din nou, contribuie la o plimbare mai rigidă. Dacă prețuiești confortul de rulare, nu cumpărați roți prea grele sau anvelope prea joase.
În ciuda eșecului continuu al LTO, pot presupune cu siguranță că există o gamă acceptabilă atunci când vine vorba de schimbarea dimensiunilor roților. Presupun că putem schimba dimensiunile jantei dacă circumferința de rulare rezultată este între 2% și 3% din specificațiile OEM ale vehiculului. O astfel de abatere de la specificațiile OEM este permisă de designul vehiculului și nu va avea niciun impact negativ asupra sistemelor vehiculului, cum ar fi calibrarea vitezometrului, ABS, controlul tracțiunii și controlul stabilității.
Astfel, atunci când creșteți sau micșorați diametrul roții, ar trebui să verificați rezultatul final al schimbării contactând dealer-ul de anvelope. Mai bine, fă-ți propriile cercetări consultând calculatoarele de anvelope online și verificând dimensiunea și circumferința de rulare rezultată a roții/anvelopei pe care urmează să o cumperi, în raport cu specificațiile OEM ale vehiculului tău. Pentru a vă asigura că încă respectați legea, asigurați-vă că vă încadrați în 2-3% din aceste cerințe. Deci încă se poate argumenta că nu ați schimbat eficient dimensiunea roților.
Offset roata
Decalajul roții este distanța dintre butucul roții și linia centrală a roții. Specificația OEM pentru offset-ul roții dvs. este adesea tipărită pe roată și este prefixată cu „ET” urmat de un număr exprimat în milimetri, cum ar fi „ET+45”.
Decalajul determină modul în care roata se potrivește în pasajul roții vehiculului și cât de departe se extinde marginea interioară a roții spre suspensie. Setarea incorect a offset-ului are consecințe. Dar cele mai importante concepte de dezaliniere pe care trebuie să le țineți minte sunt următoarele: dacă puneți mai mult accent pe aspectele pozitive ale specificației OEM offset, atunci roata dvs. devine mai adânc în aripi și mai aproape de a se freca de suspensie. Când conduceți în direcția negativă a decalajului specificat al roții, roata este împinsă în afara pasajului roții. Cu cât mergi mai departe, cu atât mai mult stres va fi pus pe rulmenții roților și, pe măsură ce anvelopa ta depășește aripile, cu atât mașina ta devine mai murdară din cauza murdăriei pe care anvelopele tale se ridică.
Pentru orice eventualitate, doriți ca noua dvs. decalare a roții să fie de 5 mm față de decalajul specificat de producător.
Cele de mai sus este cea mai simplă modalitate de a explica impactul diametrului roții OEM și al diferențelor de compensare. Aceasta nu este deloc o discuție exhaustivă. Iar sfaturile pe care le-am dat sunt foarte conservatoare și nu toată lumea va fi de acord. Dar ar trebui să vă ajute să determinați în siguranță specificațiile noii roți și să rămâneți în conformitate cu legea. Sper că nu a fost prea tehnic și sper să vă ajute când mergeți la cumpărături pentru roți noi.
