Într-o zonă dens populată ca a noastră, loviturile de mașină sunt o realitate. Putem avea grijă de vehiculele noastre cât mai mult posibil, dar vor exista ocazii – fie pe drum, fie într-o parcare – când ne ciocnim sau ne ciocnim cu un alt vehicul.
În trecut, repararea loviturilor consta în a duce mașina la un atelier de reparații și a lovi panoul din spate pentru a aplatiza lovitura. Acest proces a deteriorat inevitabil vopseaua, astfel încât întregul panou a trebuit să fie revopsit.
Vestea bună este că adânciturile mici pot fi uneori reparate fără a doborî panoul și a-l revopsi. În zilele noastre, există diverse metode de reparare a micilor lovituri, dintre care unele le puteți face chiar și acasă.
Trebuie doar să știți că unele metode de reparare a denturilor sunt discutabile, cum ar fi metoda cu gheață carbonică. Am văzut dovezi video online că funcționează. Dar nu în cazul meu. Am ieșit și am găsit niște gheață carbonică, am aplicat căldură pe suprafața șifonată și apoi am aplicat gheață carbonică pe ea. Ei spun că, din cauza unei scăderi puternice de temperatură, metalul se micșorează rapid și apare o adâncitură. Nu mi s-a întâmplat. Consider asta un mit. Mai mult, mă simțeam cu adevărat prost chiar dacă încercam să o fac. Ce naiba, nu? Nimic nu a riscat, nimic nu a câștigat.
Deci, voi vorbi doar despre metodele pe care le-am încercat și care au funcționat efectiv. Teoria din spatele acestei reparații este că materialul dorește să revină la forma sa originală și tot ce trebuie să facem este să-l convingem înapoi la forma sa originală.făcând materialul mai flexibil cu căldura și împingerea sau tragerea adânciturii înapoi. .
Și aceasta este cheia oricăreia dintre următoarele metode: încălzirea suprafeței este întotdeauna un pas preliminar bun, deoarece face materialul și vopseaua mai flexibile; în caz contrar, mișcarea de îndentare poate fi atât de bruscă încât vopseaua se va crăpa. Încălzirea suprafeței înainte de a încerca să netezi adâncimea va ajuta la prevenirea deteriorarii vopselei.
Apa clocotita pe barele de protectie din poliuretan
Majoritatea, dacă nu toate, barele de protecție în prezent sunt fabricate din plastic poliuretan. Când apar lovituri pe ele, acestea pot fi de fapt împinse afară. Iată cum:
1) Inspectați partea înțepată a barei de protecție.
Găsiți un loc unde puteți aplica forța pentru a împinge adâncitura.
2) Se toarnă apă clocotită peste partea zdrobită.
Acest lucru se face astfel încât plasticul să devină mai ductil atunci când este încălzit. Alternativ, puteți folosi un uscător de păr sau un pistol termic. Este important ca zona înțepată să fie suficient de flexibilă.
3) Împingeți cu atenție adâncimea.
Ar trebui să începeți să împingeți de la marginea exterioară a adânciturii, deplasându-vă spre mijloc, mișcându-vă în spirală până când adâncitura devine din ce în ce mai mică.Nu începe de la mijloc veți crea doar câteva mici lovituri care vor trebui tratate.
Metoda de aspirare
1) Selectați un instrument de aspirare.
Trebuie să găsești ceva care să prindă lovitura din exteriorul panoului - fie un piston, fie o ventuză ca cea de pe suportul unui telefon de mașină, în funcție de dimensiunea adânciturii tale. Este important ca pistonul sau ventuza să aibă un mâner, astfel încât să puteți scoate adâncitura.
2) Încălzește zona înțepată, apoi lipește pistonul sau ventuza pe ea.
Din nou, este o idee bună să aplicați mai întâi puțină căldură pentru a face metalul și vopseaua mai flexibile. Puteți atașa apoi un piston sau o ventuză în zonă pentru a scoate adâncimea.
3) Amintiți-vă să începeți de la marginea exterioară și să vă îndreptați spre interior.
Vezi numărul 3 din metoda anterioară.
Acum, dacă simți că poți face asta cu un anumit grad de pricepere, poți cumpăra unelte mai potrivite pentru job. Sunt chemațiinstrumente pentru îndepărtarea denturilor (PDR) . Profesioniștii care fac acest lucru fac și bani frumoși. Dar, ca orice abilitate, necesită dezvoltare. Nu sunt mulți oameni care fac asta și comunitatea noastră locală de automobile ar putea folosi cu siguranță mai multe dintre aceste idei și abilități.
