Cele mai bune 10 motociclete Harley Davidson din toate timpurile

De la înființarea sa în urmă cu mai bine de o sută de ani, Harley Davidson a reușit să producă câteva modele uimitoare. În timp ce unele dintre Harley sunt aproape șterse din memorie, altele sunt imposibil de uitat. Influența lui Harley Davidson în lumea motociclismului este atât de mare încât este numită pur și simplu „motocicletă americană”. Este important de menționat că compania a produs o multitudine de motociclete de peste o sută de ani, iar alegerea celor mai bune zece modele este destul de subiectivă.

Compania a fost unul dintre cei doi mari producători americani de motociclete care au supraviețuit Marii Depresiuni. A trecut printr-o schimbare de proprietari, perioade de calitate slabă a produselor și declin economic, a rezistat celei mai puternice concurențe globale și a intrat în topul celor cinci mari producători de motociclete din lume. Mai mult, ea a reușit să creeze un brand cu adevărat iconic, toată lumea a auzit de Harley, chiar dacă nu este deloc interesat de motociclete. Harley Davidson este cunoscută și pentru personalizarea: asamblarea manuală, reluarea și pictarea motocicletelor după gustul clientului, ceea ce a dus la apariția stilului chopper.

Compania a promovat biciclete cruiser grele răcite cu aer cu o cilindree a motorului de peste 700 cmc, apoi a extins gama de servicii, oferind biciclete mai ușoare și mai moderne din familia VSRC.

De obicei, modelele Harley Davidson sunt echipate cu un motor V-twin cu o cambra de 45 de grade. Există un singur știft pe arborele cotit, ambele pistoane sunt conectate la știft prin biele. Pentru a reduce costurile și a simplifica motorul, se folosește aprinderea fără distribuitor, cu alte cuvinte, un sistem de aprindere dublă.

Fabricile companiei sunt situate în India (Bavali); în Brazilia (Manaus); în Milwaukee, Wisconsin; în Kansas City, Missouri și York, Pennsylvania. Motocicletele Harley Davidson sunt vândute peste tot, cu excepția, poate, în Antarctica.

Iată cele mai bune 10 modele vreodată.

10.F11 (1915)

Motocicleta F11 a adus lumea motocicletelor la un nivel cu totul nou. Pentru prima dată, au fost folosite o cutie de viteze cu trei trepte, filtru automat de ulei și supape lărgite. Drept urmare, bicicleta a urlit cu un motor de 11 cai putere! A fost realizat chiar și cu o lumină de noapte detașabilă. Deși învechit astăzi, F11 a jucat un rol foarte important. A revoluționat industria motocicletelor și a demonstrat că confortul poate fi combinat cu stilul și eficiența.

9. VRSCSE2 (2006)

VRSCSE2 se mândrește cu mai mult decât performanță. Combină funcționalitatea excelentă cu un aspect izbitor și vine în trei combinații de culori: ardezie cărbune cu stacojiu perlat, pară platină cu crom și galben perlat și negru cu portocaliu strălucitor. Pe lângă direcția superioară, bicicleta are un motor Revolution care o face ușor de manevrat în trafic intens.

8. CVO Softail Convertible (2012)

Deși CVO Softail Convertible a fost lansat în 2010, varianta 2012 a fost cea care s-a remarcat față de restul. Bicicleta a fost perfectă atât pentru călătorii lungi, cât și pentru călătorii prin oraș. Se pot modifica cu ușurință: spătarul, scaunul pasagerului din spate și parbrizul ar putea fi îndepărtate. Bicicleta era potrivită atât pentru bărbați, cât și pentru femei, având o înălțime de șa de 66 cm, cu un cadru ușor. Ușurința cadrului a făcut ca femeile să fie mai ușor de manevrat, iar înălțimea mare a făcut ca bicicleta să arate cool, perfectă pentru băieți.

7. Dyna Wide Glide (2010)

Poate că Dyna Wide Glide nu este cea mai practică motocicletă în comparație cu alte Harley-uri, dar este o plăcere să conduci! Principalele diferențe față de alte versiuni sunt țevile de eșapament Tommy Gun 2-1-2, o secțiune spate mărită și o aripă spate „tocată”. De asemenea, are o șa relativ joasă în comparație cu predecesorii săi, motiv pentru care este atât de confortabil. Virajele necesită puțin efort. O alegere excelentă pentru cei care iubesc planarea.

6. XR-1000 (1983)

Eficientul și puternicul XR-1000 a fost uimitor de 7.000 USD. Nu toată lumea ar putea cheltui atât de mulți bani pe o motocicletă. Cei puțini norocoși care și-l permiteau s-au bucurat de puternicul motor de 998 cmc, care strângea cu 180 km/h din bicicleta. Poate că XR-1000 nu a fost foarte popular, în ciuda performanței sale fantastice la acea vreme, dar versiunea sa de curse numită Lucifer's Hammer l-a ajutat pe Jay Springsteen să câștige cursa de la Daytona.

5.FLHR Road King (2012)

În ceea ce privește performanța și personalizarea, FLHR 2012 își ridică numele și este regele drumului. Acest lucru a fost realizat datorită instalării unui motor Twin Cam 103 cu o cilindree de 1690 de centimetri cubi și o cutie de viteze cu 6 trepte. Modelul folosește sistem de frânare antiblocare și control electronic al vitezei de croazieră. În ceea ce privește tuning, bicicleta vine cu o suspensie spate reglabilă și un parbriz detașabil pentru a asigura o călătorie lină. „Regele drumurilor” are un design clasic al caroseriei, sinonim cu imaginea motocicliștilor.

4. VRSCA V-Rod (2002)

Rapidul VRSCA V-Rod pare că ar fi fost special conceput pentru cursele de drag. De la design la 115 cai putere la 8250 rpm, acest model a evocat amintiri ale curselor Harley de pe vremuri și a dezvoltat o astfel de putere încât roata din spate se învârtea ca o motocicletă de curse. Ar putea atinge 225 km/h, ceea ce este destul de impresionant pentru o bicicletă din 2002.

3. FLHT Electra Glide Standard (2009)

Acest tour simplist nu are multe dintre componentele cu care sunt asociate de obicei motocicletele, cum ar fi un sistem de sunet puternic, o masă de crom și vopsea strălucitor de interesantă. Cu toate acestea, are un motor cu doi cilindri, suspensie pneumatică, transmisie cu șase trepte, cruise control și performanță fiabilă. Una dintre cele mai stabile biciclete.

2. Duo-Glide (1958)

Duo-Glide (1958) a introdus lumea motocicletelor în mersul confortabil. A fost primul model din lume cu suspensie spate full swing. Suspensia poate fi ajustată pentru a se potrivi greutății conducătorului. Indiferent de suspensie, bicicleta avea și o șa obișnuită cu arc, creând un amestec frumos de vechi și nou.

1.FXSTB Night Train (2009)

Faimos pentru aspectul său și performanța incredibilă, trenul de noapte FXSTB a fost vopsit în diferite nuanțe de negru (un tren fără lumini care zboară prin noapte). Performanța este determinată de motorul Twin Cam 96B de 1584 cmc. Poate că nu este tocmai pentru curse, dar este grozav pentru conducerea de zi cu zi.